善后委员会的“留遗书”活动，把很多人决绝的表情下那颗柔软的心狠狠戳了一刀，成功又把一部分摇摆中的穿越者留在了第三时空，穿越人数又少了一些。即使如此，穿越已经是箭在弦上不得不发了。

　　按照既定计划，囤积的各种物资，包括机械设备、工业原料、农药化肥、粮食蔬菜、工程车辆等等等等，开始分批装船。为了避免长期的物资转运引起有关部门的注意，董事会决定如此大规模的穿越是一锤子买卖——集中鑫汇集团所有的海上运力，一次性地把全部穿越者和所携带的物资运到另一个时空。

　　虽然小心万分，却依然引起了有关部门的注意。好在所有这一切，都是以合法的正规贸易的名义进行，所有装船的物资都有合法的买家，不同企业之间有合法的资金流水，当然了……买家其实是鑫汇集团的影子公司。有关部门还是觉得这里面有问题，对鑫汇集团上下进行了两轮突击检查，和往常一样，属于看着怎么都不对，可是又找不到什么大毛病，只有一些经营过程中常见的小违规，唯一有问题的就是航次的问题。检查的这段时间也没有浪费，以组织新年年会的名义，所有参加穿越的人员先行登上“鑫汇号”和“普望号”两艘客轮待命，这两艘客轮三年前就已经获准跑海南客运航线。

　　由于有了专门的客轮，每一个穿越者个人享有的运载量就充裕了许多。每个人的可携带物资，有一部分是归入“集体载荷”由鑫汇集团统一装船，相当于托运，这里面可真是五花八门什么都有，甚至还有一架小型飞机！而份额较小的一部分，就算是“随身行李”了，每个人允许一个航空标准箱外加一个背包。即使如此，得益于船大人少，富余的运力也相当可观，董事会还见缝插针的安排时间，组织大家到县城商场和超市里大肆采购了一番。董事会这一“英名”决定，自然是备受大家好评。

　　当然，最令大家满意的，是旅途中的居住环境。两艘客轮都进行了改造，自然是偷偷摸摸进行的没有报批。每一个客舱都改成了上下铺，依然按照大家过去的宿舍编号，方便沟通。客轮上的一应生活设施，卫生间、浴室、餐厅，还有海景平台，让大家都有一种这是一次旅游的感觉。许多人放下心来，他们直到上船前，还在担心会不会像许多小说桥段一样，要睡甲板。

　　总之，一切都准备就绪了。在终于获得了批复后，满载穿越物资的鑫汇海洋公司的主力货轮——“鑫运1号”、“鑫运2号”，按照计划启航了。接着，搭载穿越者的“鑫汇号”和“普望号”两艘客轮也顺利出航，船按照指引进入规定的航线，踏上了前往海南的旅途。与此同时，鑫汇集团提前布置到

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