上闪过一丝不加掩饰的讥笑。
这要是换做国内的任何人，韦大编辑保证能拍案而起，大骂对方不懂的尊重，然后又会言辞凿凿的抨击国人的虚伪与无知，恨不得把身上的黄皮完全染白才甘心。
可是现在，讥笑他的是白人干爹，借韦大编辑一百个胆子都不敢咋呼，只能陪着笑，小心的问道：“迈尔斯先生，我什么地方有说得不对的吗？”
“我虽然对你们国家的舆论并不看好，但对新闻联播的权威性还是认可的。”迈尔斯重新拿了个酒杯，自顾自的倒了杯酒，抿了一口看向韦辉：“所以我认可新闻联播说的，那座刚动工的电站是世界先进水平，哪怕只有区区的80万千瓦，因为类似的电站截止目前只有德国和美国才有，而且我们美国的此类电站实在1991年落成使用的，装机容量不过110万千瓦，所以，韦先生，我们美国尚且如此，你觉得你们国内的这座电站水平如何？”
水平如何？当然是世界一流了。
事实上也的确如此，这种靠着地下废弃矿洞作为空气储能空间，利用压缩机注入压缩空气，然后带动燃气轮机运转发电的电站便是地下矿洞空气储能电站。
这类电站最大的好处便是可以将废弃的盐矿、气矿、油矿甚至是其他坚硬的金属矿藏遗留下来的废弃地下矿洞、空腔充分利用起来，使其成为大型高压空气储藏罐，进而利用这些压缩空气进行发电。
如此一来不单将这些废弃的矿藏重新利用起来，避免部分地方因为矿业凋敝而造成的经济衰退，同时还能够防止地下矿藏开采后对地质结构的破坏，导致一定程度的地面沉降风险。
更为重要的是，这类地下废弃矿洞作为空气储能电站环保效益特别好，这不单单是将废弃矿藏重新利用达到对环境的集约性，更重要的是这种利用空气压缩发电的模式会极大的降低碳排放量。
可以说是一种集经济效益，环保效益，社会效益于一体的新型能源模式。
正因为如此，欧美对这项新能源项目十分看好，从七十年代便投入研究，然而看好归看好，但想要将其大规模推广却并非容易的事。
若不然，二十多年间整个西方世界除了德国和美国各建了一座地下废弃矿洞作为空气储能电站外，就再没有第三家。
是其他国家不想要吗？
不是不想，是没能力要。
原因很简单，那就是其他国家根本就不具备高热效比的燃气轮机，导致这类储能电站的发电效率只能维持在25%到38%之间。
要知道一般的火力发电站都效率都已经达到45%以上，且因为技术成熟，造价十分低廉。
地下废弃矿洞作为空气储能电站不但造价昂贵不说，效率只有火力发电的一半儿，性价比低得令人直喊爸爸。
谁家的钱都不是大风刮来的，这么不划算当然没人愿意投。
当然了，德国和美国除外，因为这两个国家的工业燃气轮机技术领先世界，能够做到50%以上的热效率，这才能让地下废弃矿洞作为空气储能保持收支平衡，体现经济效益。
不过这类燃气轮机无不是美、德两国的技术结晶，虽然不限制出口，但因为其专用性，导致售价极高，一般国家根本就承受不起。
然而就是这么一项被美国和德国高度垄断得领域，如今却被中国给打破了，这说明什么？
很简单，中国的工业燃气轮机的热效率已经达到了美国和德国的水准！
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