关键是人家不卖给你，理由竟然跟腾飞集团的理念一样，维护世界和平，促进人类发展，所以你们腾飞集团要那种武器级的高精度GPS组件有什么用？入门级的民用产品完全满足你任何需求。

　　抱着有总比没有强的心里，庄建业是忍着恶心批了这笔进口生意，结果……夏威夷那边的地面监控站稍微出点儿差池，飞在天上的TY—6无人机直接就被断了GPS信号。

　　完全是后娘养的待遇。

　　相比之下科尔指挥的HU—25D“监护人”指挥巡逻机真可谓是比亲儿子还要亲，从15米的精度下降到85米，看似降幅大的惊人，可要说这两组数值对一架公务机改装而来的巡逻机有多大影响，还真的说不上。

　　要知道HU—25D已经进入了空管范围，就算没有导航信息，靠着地面引导同样能顺利落地。

　　就算退一万步，没有空管，HU—25D就不能飞到目的地？自然是没问题，85米的范围在世界范围内已经算是高精度，足够保障HU—25D安全的抵达指定的降落机场。

　　正因为如此，科尔除了刚开始诧异了一下，之后便十分淡定的该干什么干什么，就算后方指挥官通报了GPS异常情况，科尔也没在意，自己的导航精度在安全范围，有啥好在意的，按照既定航线飞就是了。

　　相较于GPS信号异常，科尔更关心的是刚刚从后方拉什号传回来的消息，在自己指挥的HU—25D“巡逻人”指挥巡逻机西南60公里，高度15000米的空域上居然有一架失控的无人机。

　　先前科尔还纳闷儿呢，自家的HU—25D“监护人”指挥巡逻机所配备的APS—143B型多用途雷达性能不说是最好的，但也属于同类产品中拔尖儿的，怎么释放的电子诱骗信号就被东方某大国的空管给发现了呢？

　　难道东方某大国的电子水平已经超过的解体前的苏联？

　　结果发现，哪里是东方某大国电子水平技术爆炸，分明是在自己头上插了只眼，这就难怪对方空管能把自己牢牢抓住，原来人家的无人侦察机早就在高空上来回盘旋着。

　　得知这个情况，科尔只能是摇头苦笑，谁能想到对方会利用无人机侦察他们的行踪。

　　当然，科尔的后知后觉苦笑只是那么一瞬，更多的则是不怀好意的看热闹。

　　因为他从后方的拉什号得知，东方某大国的无人机之所以出现失控，很有可能因为GPS信号异常，导致卫星导航中断，因此这架在高空中闪亮的眼，有很大概率会在茫茫的海空间迷航，然后大头朝下坠海报废。

　　对此，科尔当然是巴不得早点儿实现，居然敢在自己头顶上偷~~窥，现在好了吧，GPS信号稍稍出点儿异常就原形毕露，还敢在海空之间玩猫鼠游

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