2)第一百二十五章 引擎提速_铁幕1925
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  苏联。远东领土以前列宁说要还,斯大林偏偏赖着不还,这下就得让他知道,什么叫中国高利贷,不但本钱得还,利息也一分不能少,而且利滚利比本钱还要多。怎么打这场仗,吴安平心中已有一些想法,只是与苏联对抗实在不可想象,现在还没敢说出来与其他人商议。

  为配合甘陕建设计划的全面开展,或者更进一步说,为配合d-7引擎的更有效利用,夏听白提出了很多建议。让吴安平不得不佩服的是,有些建议虽然很夸张,但仔细想想,却不是没有可行性。

  其中一个建议,是对d-7引擎使用方式的拓展。按照夏听白的预测,在特定条件下,吴安平对引擎的利用效率,最低可提高两倍,最高则可能有数十倍的提升。

  吴安平使用引擎,一般情况下是先确定所需转移空间大小,然后再撑开时空引力场,以心念沟通目标所在的时空道标,进而实现人员及物资的穿梭转移。其间如果没有必要,本人也可以不跟随转移,只将物资运往目标时空即可。

  比如他从西澳向长庆桥转运铁矿石,如果将力场空间作为计量单位,每小时的工作量大概在三千多单位,这并不是说他要在一小时内时空穿梭数千次,而是自始至终本人只有一次往返穿梭行为。铁矿石这种东西,既不像设备畏惧损坏,又品种单一不惧混杂,根本就无需担心转运后无法使用。

  挖掘山体仓库及隧道时的情况,与转运铁矿石的情形类似,仅有的区别在于,挖掘山体仓库及隧道,不可能完全放开引力场,必须压缩成几何体形状的空间。由于切出的土石方没有什么利用价值,自然也就无需担心损毁,所以也是空间转移而人不转移。

  平整子午岭基地及白庙机场场面,以及修通基地及山体仓库道路,由于只是转移距离很短,也就更为简单。根本不用浪费引擎的道标名额,目力所及,就是即时道标,引擎作用对象及目标空间都在当面,自然也是空间转移而人不移。

  详细问明情况后,夏听白思索一阵,当时便说道:“我是不是可以这样理解,引力场全开比压缩至几何形状,引擎的转运效率要高?也就是说,你转运铁矿石的效率,是不是比你挖掘隧道的效率要高?”

  吴安平当然知道,这里所说的效率其实包含两点内容,一是单位时间内的转运量,一是心力可支撑时间。他点点头道:“确实是这样。”

  夏听白又说道:“我是不是还可以这样理解,不管是转运铁矿石,还是挖掘仓库及隧道,以及平整土地,在不需要你本人随每一次空间转移而转移时,引擎的利用效率其实与你的行进速度成正相关?也就是说,你走得越快,效率越高?”

  吴安平倒是没往这方面想过,不过被夏听白提

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