，嘿嘿……
赚大了！
这种好事都不答应下来，那岂不是傻子么？尼古拉·马林科夫立刻道：“如果是这样，那我会尽全力帮您说服相关的领导……嗯，我的朋友，您有什么要求？”
尼古拉·马林科夫不傻，当然知道既然陈耕肯出钱，还肯把技术和专利与苏联共享，要说人家没点儿什么要求，那肯定是不可能的。
陈耕没有立刻回答，而是向尤里·克拉夫琴科问道：“尤里，如果我需要22千牛、25千牛、27千牛以及29千牛四个推力水平的民用发动机，以及22千牛、25千牛、27千牛、29千牛、32至35千牛带加力、45至49千牛带加力的六个军用版本，加在一起总计10个版本的发动机，你们伊夫琴科设计局大概需要多少研发经费？”
尤里·克拉夫琴科推了一下眼镜，自信的说道：“其实您要的这些不同推力等级的发动机，只是在局部的微调，这其实用不了多少经费，就是带加力的麻烦了点，不过也没有太麻烦，需要……大概差不多3000万卢布吧。”
现在苏联官方的兑换比例是1美元兑换0.6卢布，3000万卢布大致相当于5000万美元，但这只是官方汇率，在国际上，卢布根本达不到这样的兑换率，大致上需要1.5卢布才能兑换1美元，也就是说，陈耕实际上只需要出大约2000万美元就足够了，而再看看尤里·克拉夫琴科那闪烁的、略显不自然的眼神，就知道他其实还虚报了一部分。
但陈耕不在乎！
在这个苏联大厦将倾的时候，能用钱、走正当程序把东西弄到手就是最有价值的，其他的都无所谓。在一番象征性的讨价还价之后，双方达成了一个口头协议：伊夫琴科设计局以1800万美元的价格，完成这军用和民用总计10个版本的AI-25TL发动机的改进型号的研制和试验工作。
直到这个时候，陈耕才对尼古拉·马林科夫说道：“我的要求不多，就四点。”
“您请讲。”
尼古拉·马林科夫下意识的用上了敬语，没办法啊，这年头，有钱的就是大爷。
陈耕竖起一根指头：“第一点，整个研发工作必须在四年内完成，嗯，我说的是从现在、今天、此时此刻开始算起，而不是从合作协议正式签署的那一刻开始算起。”
现在是1987年11月初，四年后，也就是1991年的11月份，在不确定老毛子能否多活两年的情况下，陈耕觉得还是这样保险一点。
尼古拉·马林科夫立刻扭头看向尤里·克拉夫琴科：四年的时间，够不够？
在这种事情上，显然尤里·克拉夫琴科这位伊夫琴科设计局的副总设计师更有发言权。
尤里·克拉夫琴科毫不犹豫的点头，给尼古拉
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