功能会降低，动力自然就不足了。
另外高温还会导致发动机负荷量增加，从而导致发动机不能正常工作，严重时还会希熄火。
这个现象其实是非常普遍的，不光国产的工程机械设备会出现这种问题，进口设备也有这种问题，只不过发达国家的企业，会通过一些技术手段，逐渐的缓解了这个问题。
比如改善液压散热系统，消除液压系统内泄，增加降温设备，添加供气动力学套件、提高液压油品质等等。
而国产的技术，在当时还比较落后，所以并没有解决这些问题。
事实上发达国家的企业，在设计之处也没有考虑设备“中暑”的问题，因为那些技术先进的工程机械巨头，都处于温带或者寒带地区。美国、日本、德国、奥地利、芬兰等等，没有一个是热带国家。
就好比沃尔沃，公司设在瑞典，地处北欧地区，肾虚的人夏天都得穿毛袜子，哪会考虑什么高温中暑的问题！
所以老款的进口工程机械，也都是没有空调的，不是因为外国人没有那个技术，而是因为没那个必要。
直到后来，中东的客户变得有钱了，开始大规模的进口工程机械，欧洲的工程机械企业才开始研发散热装置。
散热装置也不是白装的，增加这么一个东西，本身就要收费，再加上研发成本总是要收回的，所以增加散热装置以后，产品的价格自然也得提升。
李卫东卖给印度的设备，都是便宜货，当然没有什么先进的散热设备。
主要也是国内的技术水平还比较落后，能造出合格的产品就算是不错，哪还会追求什么散热系统！
而印度恰好就是一个气候比较炎热的国家，对于工程机械的正常运转而言，也是一大挑战。
别的不说，最起码缺乏散热系统的工程机械，在这里是撑不了太久的。
……
设备坏了，自然要进行修理，富康工程很快就收到了印度方面的电话，让他派人去印度修理设备。
接到这个信息以后，李卫东顿时大喜过望，他知道赚钱的机会来了！
富康工程的技术部，陈永华将一份名单递给了李卫东，然后开口说道：“这次去印度，我打算亲自带队，这些是随队技术人员的名单。
其中有两个人，来自于龙工和陕工，因为有部分坏掉的设备，是他们生产的，所以需要他们派工程师，进行一下技术支持。
我本来说要给他们的工程师算差旅费的，但他们都不要，只要咱们负责来回印度的飞机票，还有在印度期间的食宿就行。”
“当初把订单转给他们的时候，就有协议，后续的维修保养，需要他们进行技术支持，得派人过来，现在也算是履行协议了。”
李卫东话音顿了顿，接着说道；“去到印度以后，能换零部件的，就不高给他们维修，还
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