所以这台涡桨发动机可是好东西。
涡轴发动机和涡桨发动机，可是能够从一台核心机派生出来。
美国研制的CH53E直升机，也是顶尖的重型直升机，最大起飞重量超过三十吨，外挂能力就达到十吨。
运二中型战术运输机，研制工作推进是很快的，配套发动机更是走在前面，到时候试飞才有可靠的动力。
这台五千五百千瓦涡桨发动机，在这个时代可是顶尖的，无论是输出功率还是功重比，油耗，使用寿命等各项指标，都非常不错。
谷黇/span虽然说毛子有功率更强的NK12涡桨发动机，这台发动机输出功率达到一万一千千瓦，但是它的油耗要高了不少，寿命也没有涡桨二发动机长。
目前来说涡桨二发动机，稳居世界第二大输出功率涡桨发动机，论先进性则是排第一位的。
有了这么好的发动机，所以运二中型战术运输机，能够轻松超过美国的C130大力神运输机呢。
毕竟起飞重量达到一百吨的战术运输机，在这个时代绝对是唯一的了。
所以空军非常的看重运二中型战术运输机，这次设计评审会，空军可是组织了不少的专家，来到西北的北坡航空基地，准备开展评审工作。
李福平当然也来到了这里，要知道这里可是他创建的航空工业基地了。
所以现在李福平虽然经常全国各地的跑，但是根还在这里。
运二中型战术运输机，总师并不是李福平，可是设计方案却是李福平做的，在他的领导下，这款战术运输机才能够如此之快的完成详细设计工作。
李云龙可是眼巴巴的等着要呢，这款战术运输机太先进了，李云龙想的是至少要装备一百架以上吧，虽然现在空军还是很穷，可是需求量大啊，只能想办法多要点经费了。
这次评审会，由李福平亲自担任评审专家组组长，所以说大家都是非常的高兴，也相信这次评审一定会非常的顺利。
评审会开始了，首先是李云龙代表军方高层做重要的讲话。
要知道李云龙也是从北坡走出去的，所以他非常感慨地道：“同志们，今天咱们在北坡举行运二中型战术运输机的详细设计评审会，我们非常有幸的请到了李福平同志，还有十八位专家，对咱们的这个型号进行设计评审，我相信这次评审，一定会取得圆满成功，在此我代表军方，感谢所有的专家，感谢北坡基地还有航空工业所有的人们，你们是了不起的！”
一阵热烈的掌声响起来，李福平也非常的高兴。
接下来李福平也代表专家们，发表了重要的讲话。
要知道李福平可是航空之神，所以他的讲话，可是让所有人都如同小学生上课一样的认真。
接下来评审工作正式开始，专家们对堆积如山的设计资料，进行详细的全面的审查，每一个数据都要验算过，非常的仔细，这也是李福平的要求。
毕竟这么先进的运输机，出点问题可不开玩笑的。
接近十万张的图纸，数百份技术资料，确实是非常的辛苦，不过专家们也很高兴，看到这么先进的设计，再辛苦也是值得的，经过专家们连续七天的奋战，评审工作取得圆满成功，运二中型战术运输机转入试制原型机阶段了。
请收藏：https://m.860bo.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）