驶着这架满载的运输机，飞上蓝天。
此时安二运输机的燃油也是加足了，全机重量达到了一百二十吨！
这么重的一架飞机，要飞上天，动力必须要十分的强大，还好安二运输机配备的是四台大功率涡桨发动机，动力非常的充足。
每一台涡桨发动机，最大输出功率达到六千千瓦，足以让它轻松的完成满载起飞。
李福平和安东诺夫他们都紧紧的盯着这架运输机。
谷/span试飞员们开始启动发动机了，四台涡桨发动机，启动成功，轰鸣声非常的强大。
螺旋桨叶旋转起来，拉动飞机开始滑行起来，沿着滑行道进入跑道，试飞员们加大的油门，这时候安二运输机开始不断的加速，尽管是满载起飞，它的起飞距离，也没有超过一千八百米，可以说起飞性能还是很不错的。
安二运输机轻松的跃上蓝天，此时它不断的爬升，向远处飞去。
安东诺夫激动地道：“希望这次咱们的安二运输机，能够再创造一个世界纪录，超过三千五百公里的航程就好了！”
李福平笑道：“一定会的，我相信安二运输机的设计，是非常优秀的，咱们就在这里等着吧！”
安二运输机，要飞完三千五百公里的航程，也是需要不少的时间，毕竟它是涡桨运输机，而且要以最经济的速度巡航，所以速度就基本上控制在六百五十公里每小时，大概要五个小时才能飞完。
虽然说等待的过程是漫长的，不过军方的领导们还是很有耐心，因为他们和李福平，安东诺夫交流了很多技术上的问题。
只要这次试飞成功了，那接下来安二运输机就要定型评审，随后量产，交付空军。
因此后续的工作也是不少的。
安二运输机的这次试飞，非常的顺利，经过五个多小时的飞行，最终安二运输机在安全的余油情况下，飞行了三千七百公里，才回到了机场，然后安全的降落下来。
这次试飞取得了圆满成功！
军方领导们也是非常的高兴，马上就要定型评审了。
就在数天之后，安二运输机的定型评审会，便在军方举行了。
这一次军方组织了不少的专家，对安二运输机的设计试飞进行严格评审。
安东诺夫设计局的准备工作也是做得相当不错，所以这次评审，也是非常的顺利，经过专家们两天的评审，安二运输机，终于通过评审，可以开始量产了。
军方下达的初步的订单，就达到二百架，可见军方对这款运输机是相当的满意。
接下来安东诺夫设计局，就要开始批量生产了，这个任务也是很艰巨的，毕竟军方要求在五年内就要交付完毕，二百架大型运输机呢，一年四十架。
这可不是二战时期的那些运输机了，不论是尺寸重量，还是制造工艺，都要差得远了。
所以现在制造一架安二运输机，需要的工时，可比二战DC3运输机要多出十倍。
不过安东诺夫还是很有信心，因为整个生产线，都是李福平指导着建成的，再加上现在苏联航空工业整个发展，是非常的迅速，各方面的配套都没有什么问题了。
安二运输机的量产，足以载入航空史册的，这是世界上最大的涡桨运输机。
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