朋族在清除了虫族的威胁之后，绝大部分原本处在低轨道的空港都上浮到了双月星重力圈边缘，以减少对能量的消耗。~~但为了保证对低轨道地区的控制，特别是处理那越来越庞大的货运转运，朋族在这里保存了大量小型空港。

　　作为一名普通维修人员，灵缅就在这样一座空港中休整。

　　伴随着朋族对外jiāo易的扩大，这类小型空港每天都要处理大量来往地空之间的飞船。而这其中，通过地面轨道器弹shè上来的物资集装箱，更是占了绝大部分，这就使得这种小型空港的磨损消耗很大。

　　为此，灵缅这样的维修员几乎每天都得来回检查空港，以确保其稳定运行。

　　同时，虽说朋族幽神可以在宇宙短时间活动，而且数量也不少，但他们大都位于紧要岗位，这样的小空港伴随着高自动化之下，却是人员的减少，幽神更是没有配置，以至于灵缅他们想要进行外部检修，都只能cào作无人机前往。

　　但虽说无人机不错，可有时，人们还是认为亲自看情况更好。

　　也不知这是否算是坏习惯，但现在，只有灵魂级中期的灵缅就穿着通过外星技术完善后很是轻便的太空服，在这个小小空港的外壳上处理着一些只有jg神力才能找出的结构问题，这也是即便自动化很高，很多时候还是离不开人的原因。

　　灵缅，好了吗空港内的管理员发来询问。

　　还差几个焊接点没有检查，大概需要十分钟。灵缅简单计算之后回答。

　　那快点，半个小时之后有地面航空中心的三名长老过来。听说要接一个小时后抵达的ae222123号转运船，到时不说好印象，至少不能给人家留下个坏印象。

　　放心，很快，灵缅满不在乎地回答。

　　像这样的小空港，上个月最新统计记录，平均每天都需要处理1211个集装箱2批客运船和321名流动人口。这其中不乏前往太空考察职务迁移休假之类的幽神级以上人员。要知道朋族幽神最多的地方就三个：研究员太空部队和教育部mén。

　　所以，对于这些事情，众人已经习惯，即便三名长老同时前来，也只是让人稍稍有些好奇而已，还不足以影响灵缅的工作。

　　半个小时后。来自地面的穿梭机在众人的视线中突破大气层。飞速穿越上百公里距离，一步步接近并最终停泊在这小小空港。当看到陆续登港的人员规模时，几人才察觉到一丝不对。但这时，穿梭机中，伴随三位y神级长老下来的宪兵，却已经来到几人面前。

　　转运船内部携带保密物资，待会儿工作的时候。请不要随意使用超出半径两米的jg神力，并暂时停止与网络连接，其中一名幽神级宪兵向众人吩咐到。

　　是，管理员反应最快，周围几人也迅速点头。

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