次日，午11点。
距离瞎子末日结束还有7天1小时。
“呼……”
重卡驾驶舱，卧铺位，睁开眼睛，陈燃就感觉胸口像是压着一块石头，喘不上气。
坐起身，拿起温度计看了眼，驾驶舱内温度已经达到了零上51度。
这特么的！
身上像水洗的一样。
这还是昨天晚上陈燃加了大量冰块的结果。
鬼知道那些瞎子们是怎么活下来的。
包括上一世的自己。
“呼……”
抹了把脸上滴滴答答的汗，起身去制冰机那里拿冰块，再在空间里拿出一些冰淇淋，连续吃了5支，这才长舒了口气……
今天，事儿挺多！
还有25个小时就是“零下70度”寒潮事件。
另外，厢式大货车，空车只剩下了7辆。
寒潮事件，重卡想要发动着火都比较困难。
所以，今天应该跑几趟高速，弄一些重卡，以及更重要的“油罐车”！
没有油罐车，7天以后自己这些重卡就是一堆废铜烂铁。
最后、也是最重要的，必须赶在明天午12点之前，去弄一批对抗寒潮的物资装备。
吃了两盒牛肉罐头、灌两口茅台，把制冰机里的冰块全部取出来，下车……
既然决定先弄重卡，就不能开这辆改装的重卡去了。
好在汽贸城别的没有，就是车多。
昨晚上在部长办公室里找到了30多把“大众迈腾”的车钥匙，末世前，这车20来万。
现在，一不值。
在汽贸城大库内走了一圈，车钥匙挨个试，打开一辆迈腾，加满一箱油，上车。
今天的第一站，东辽高速。
东辽高速入口就在零公里这不远，入口这有一个国家一级加油站，一级加油站的总储油量可以达到180立方米。
汽油的密度是，也就是1立方米汽油约等于吨。
而加油站的柴油罐一般都有90立方米，大概是吨。
储油量相当于一辆60吨的大型油罐车。
先记着。
迈腾车头、撞飞了抬杠的etc，直接上了高速。
陈燃之所以选择这条高速公路，也是因为这条高速上的车不多，如果选择去另外一边的“京哈高速”。
现在这种情况下，几乎是寸步难行。
在高速上行驶了30分钟，运气不错，虽然遇到了不少肇事车辆，但迈腾小巧灵活，都能从缝隙里穿过去。
不过，现在车内已经很热了。
淋了一桶冰水。
大口喘气……
这30分钟，重卡见到了不少，但大多是“仓栅式”、或者是“栏板式”的重卡，再就是牵引车。
陈燃想要的全封闭厢式重卡，只遇到了一辆轻型的。
轻型的还用上这找？
汽贸城附近的4s店到处都是全新的。
上高速53分钟，陈燃终于在高速上发现了一辆东风全封闭式重卡，竟然与自己改装的那辆重卡是一个型号。
不错。
东风h7重卡，
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