果轰炸机飞到前线机场上空，没有战斗机护航，战斗机降落时，也没有指挥官和地勤协调，当然就是一片混乱、事故频发，这么来看13天能到目的地，就该烧高香了。

　　更可笑的是，早在1938年，苏联向依宁派出大批飞行教官，训练果军飞行员，而直到1940年的8月份，果腐仍然拒绝给苏联教官提供宿舍，理由是苏联没有及时给学校提供汽油，所以咋们也不给房子住。

　　1939年双方就签订设立，伊16战斗机组装厂，可建厂协定签署了1年多，把伊16都拖成了“落后飞机”

　　苏联:你猜猜我为什么不给汽油？

　　长官们仍然拒绝开工，而且各地等维修的苏制飞机堆积如山，被苏联顾问发现的就有83架，酱公大惊之下，让长官们自查，而长官们表示鹅国佬冤枉我们，哪有什么83架？明明就是96架！

　　也就是说，占当时果腐空军实力1/4的飞机长期趴窝，也难怪副而根苏联总顾问血压高，不过他还算好，在种花家待了一年多，就被召回国了。

　　接班的摧可夫才，是被果腐空军老爷们折腾的够呛，1941年摧大帅忍无可忍，几乎是指着鼻子开骂了，首先果腐空军纪律废弛，有功不奖、有过不罚，公开允许飞行员用战斗作战飞机搞走私。

　　1941年苏联向果腐，交付了一批轰炸机和战斗机，从苏联飞抵哈密的过程中，没有一架损坏，而果军空军飞行员一接手。

　　啪！完蛋了！两架伊16、10架斯波轰炸机、20架伊15被完全损毁，另外19架需要大修，还没打仗呢！

　　阿三:前辈！你是我的偶像！

　　果军空军自己就先把飞机摔没了，至于原因，苏联顾问调查结果，就是因为允许飞行员夹带走私货物，导致飞机运载量超重。

　　战斗训练也极差，直到1941年，还没有确定投弹训练场的位置，也没有空中打靶的设施，而且飞行员对机械技术，更处于从上到下都不懂行的状态。

　　摧可夫视察时，向飞行员和机械师，提了几个简单的机械问题，居然没有一个人能答对，一个老陆军都能用飞机的机械问题，把果腐的空军问的哑口无言，可见“飞官”们的地板及技术水平，指挥方面就更是经常莫名奇妙。

　　综上摧可夫大帅血压抑制不住，也情有可原，幸好可爱的兔子们，把这批人给打垮了，结果嘛嘴上功夫厉害得，歼敌数以百万，终虎据弯弯。

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