一大早就到家具厂选货，在仓库管理人员的推荐下，东挑西捡几小时，选了又能拉上两大车的。
到了下午一点，两货车准时抵达家具厂，这边早已准备足够的装货人手，立刻开干。
车厢内先铺上厚厚一层麦秆，上头再加层旧的防水布，先搬运两套块头最大的顶箱柜。
这些柜子看着块头大，其实底柜的后背板是可以拆卸的“活拿式”，上头的两个顶箱自然也可以拆下来，装运起来没想象的那样难。
华夏古代的顶级手艺人，早就想到了这一点。
所有家具全部提前做了保护性打包，按照车厢实际空间合理安放、捆绑、大件塞小件，还得尽量留出空间。
京城饭店的内部仓库里，还有一大堆艺术品等着呢！
家具厂人员忙着装货，老邢、老楼等人也没闲着，配合装货之余，借用家具厂的气磅给所有轮胎测压、充气，还用带来的黄油枪打了黄油。
这会的汽车可不是几十年后的那些个后辈，得时常保养。
从下午一点一直忙到天黑，所有货物才装载完毕。
到此，相伟荣还说了句：“看来后天走不走得了还不一定了。”
明天，还有一堆宝贝要往上装呢。
家具厂的王厂长还让人拖来大柴油桶，这是厂里自备发电机的备用油，把柴油发动机的“钱塘江”油箱加满，再给了150公升京城地区的通用汽油票。
远道而来的大客户，本地接待单位主动想办法解决点车辆的油料问题，这是如今国有单位间的优良传统。
晚餐，没去外边什么饭店，厂里食堂整了三桌。
厨师手艺不错，这还经济实惠，又节省时间。
第二天一早，谁都没功夫去玩，一边让永强去邮局往老家里发了封电报，通知父亲、大哥他们把良种场里的仓库提前打扫个两间出来。
彻底打扫，还要消毒！
另一边文物商店的黄信义过来做指导，帮着装货，昨天提前电话联系好的。
几个人全化身搬运工，往车里装那些个都做了防撞打包的文物。
保险第一，装货速度很慢；
为了尽量做到最合理、安全，昨天装上去的家具中，有几件都得先卸下来重行布局。
等文物和字画、茅台酒全装完，最后严严实实盖上防水篷布、扎严实后，又到了下午三点。
货箱车斗基本装满，就在解放货车车厢角落里留了一小块空，两辆车的载重量也差不多到满载的程度。
加上黄信义，七个人都累得够呛。
不过还不能歇，老黄说这两天他们商店从仓库里挪了部分新货出来，大件、上档次的没有，就是有一堆乾隆年和光绪时期的官窑餐具。
问要不要，可以批发价算走。
不要是傻子！
几百件餐具而已，上午就一个电话提前过去，那边都打包好了。
都是清代时景德镇官窑按照统一标准
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