建设充电站,改造电网路线,铺设到城市的各个区域,建设大量的充电桩,那么建设速度和投入的资金,将会比现如今的充换电站更多,建成投入使用的速度也会更慢。
东方电力公司,在九州科技众多的子公司里面,是一个比较特殊的存在,其主要目的并不是赚钱,同时其中还有一小半的官方投资。
随着如今越来越多的国产车企开始制造新能源电车,每销售一台需要缴纳一笔电池包的使用费用,相当于所有的国产新能源电车,所有使用新能源电车的消费者,都在为新能源电车的建设做贡献。
当然,九州科技在其中其实也可以获得一笔不错的收益,那就是恒鑫电池厂,东方电力公司采购恒鑫电池厂的电池包,九州科技都能从中赚到一笔并不算太多的收益。
对于东方电力的工作,官方里面挑选出来的人才,许一帆还是非常认可的。
“东方电力公司方面,按照既定的计划,同时在即将完成国内的换电站建设同时,咱们也可以将目光放到国际上面,可以让一些有兴趣的国家来咱们这里考察。
看看这种不同于燃油的能源,咱们恒鑫电池厂的电池安全性,可平衡峰谷电等等作用。”
“当然,这方面的话,很多都需要上级的指示,我就不做更多的指导规划了,你可以按照上级的意思来进行工作就可以了。”
能源方面,可以牵动大国的神经,曾经的石油天然气,可是能够引发战争的。
这方面,许一帆可以提供技术,但是九州汽车想要入局的话,还是有些太早了一点,所以放任东方电力公司自己发展就可以了。
来自东方电力公司的总裁认真回答道:“明白,这方面的话我会和上级进行汇报沟通,完成国内充换电站建设过后,具体东方电力公司要怎么发展,我也会再次向您汇报。”
东方电力过后,是九原电动车,这家现如今看来利润并不太高的电动车车企,但是曾经也曾为九州汽车的发展,源源不断提供了资金的支持。
九原电动车总裁卫向阳:“九原电动车一切工作正常发展,上周销量二十一万台两轮电动车,总销售额六亿元人民币。。。。。”
如今的九原电动车,已经在两轮电动车领域彻底的站稳跟脚,凭借着电池的优势,将雅迪艾玛之类的品牌打的节节败退,甚至都没有让这些品牌两轮电动车像是未来那样,成为国内知名品牌的机会。
在各个地区本土电动车大乱战的时候,九原电动车将这些电动车企业统统压制在当地,连省都很难走出去!
国内两轮电动车领域,九原电动车已经是毫无争议的龙头企业。
卫向阳过后是坐在他隔壁的九州低速电动车总裁,纪胜海。
纪胜海:“九州低速电动车,本月销量一万两千台
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