报道的朱雀刷新纽北记录么，不应该这么快就见效的啊，仔细说说什么情况？”
邓英卓摇了摇头：“我也不是特别清楚，只能够从一些销售状况猜测。
就在几天之前，朱雀在纽北亮相之后，沿海地区就陆陆续续有九州汽车的订单传来。
一般都是直接订购好几台，一台朱雀，两台洞庭，两台泰山。
也不需要我们帮忙的代办理上牌业务，要直接运到外面去。
甚至只要我们提供了合法的车辆生产手续，也不需要我们操心出国之后，是否能够落地到进口国去。
这些客户，并不像是对几款九州汽车有使用需求的普通客户。。。。”
听了邓英卓的话，许一帆若有所思：“这些，或许就是那些国际的造车企业了。
一两千万，甚至三五千万，对于那些全球畅销的大车企来说，完全能够承受。”
一款百公里能够跑进两秒以内，所有全球知名车企正常量产车型都没有办法，没有技术做到的车子。
这些造车几十年，几百年的车企又怎么可能不好奇，朱雀和其余几台九州汽车，到底是怎么做到的，使用电动车能够爆发出那么恐怖的性能。
这个时间点，全球已经提出了节能减排，减少汽车碳排放计划，并且重点关注和研发各种新能源汽车。
这个时间节点上面出现，引起全球关注的电动跑车，由不得车大车企不重视。
同时作为接下来很有可能的竞争对手来说，也应该了解这不知道哪里突然窜出来的车企车型，内部构造，是否有什么特殊的技术在里面。
尤其是，现如今的纽北赛道上面，只要是开放日，朱雀和洞庭泰山，依然还会飞舞于赛道之上，让无数的爱好者们看到几款汽车的强大。
那几款九州汽车电动车，也并不仅仅是类似于F1赛车一样，发动机都只能跑个一千来公里，就需要更换的赛道车型。
几款九州汽车车型，这都好好的跑了好几天了，速度还越跑越快！
甚至很多车企都有工程师亲自去纽北看过，或者通过视频等等看过朱雀的表现，并对其为什么有这样强大的性能，百思不得其解。
买几台车子回去仔细研究研究，也就是再正常不过的事情了。
而这些大车企买来研究的车型，自然也就不需要落地之后办理的各种手续，当地国家官方还会非常支持这样的行为。
听了许一帆的话，邓英卓点了点头：“许总高见，我也是这样想的。
尤其是最近两天时间，更是有超过十余批订购几款九州汽车的客户。
最少都是只订购三台，三款电动汽车车型各一款。
多的直接订购了两台朱雀，加上四台泰山和四台洞庭，足足十台。”
许一帆又说道：“正常的用户不会这样买车的，只能够是那些大型车企买来拆车研究才有可能。
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